|
 |
|
Systèmes de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
Plusieurs nouveaux véhicules vendus au Canada sont désormais munis d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS). Certains véhicules plus anciens ont aussi des systèmes TPMS. Il y a également des systèmes disponibles après fabrication. Les systèmes TPMS indiquent au conducteur quand la pression de gonflage des pneus est basse.
Il existe divers systèmes et leur degré de sensibilité varie énormément entre eux. De nombreux systèmes TPMS indiquent la basse pression de gonflage des pneus au moyen d'un voyant dans le tableau de bord qui s'allume seulement quand le pneu devient dangereusement sous-gonflé. Quand ce voyant est allumé, il convient de régler immédiatement les pneus à la pression recommandée sur l'étiquette d'information du véhicule, et il est fortement conseillé de faire inspecter le pneu en cause par un spécialiste qualifié qui pourra déceler d'éventuels dommages.
Il est important de bien comprendre les limitations des systèmes TPMS et le fait qu'ils ne remplacent PAS l'entretien périodique des pneus. De nombreux systèmes TPMS n'indiquent pas les écarts de pression de gonflage qui peuvent avoir de graves répercussions négatives. La pression des pneus doit être mesurée et surveillée une fois par mois au moyen d'une jauge de bonne qualité.
Les automobilistes doivent connaître le système TPMS utilisé sur leur véhicule, avec sa plage de fonctionnement et ses limitations. Le manuel du propriétaire du véhicule donne cette information.
Les pneus doivent être utilisés à la pression de gonflage recommandée par le fabricant du véhicule pour optimiser la sécurité, la tenue de route, la performance de freinage et l'économie de carburant.
|
|
|
|
|
|
